Descripción del proyecto

El proyecto tiene como objetivo evaluar la efectividad de las políticas de subvención al transporte público implementadas en España. Para ello, se adoptará un enfoque basado en métodos econométricos cuasi-experimentales, orientados a identificar relaciones causales y a aislar el impacto atribuible a las políticas de subvención frente a otros factores concurrentes. En función del grado de universalidad y heterogeneidad de las políticas analizadas, se emplearán modelos de Series Temporales Interrumpidas y de Diferencias en Diferencias, lo que permitirá estimar efectos causales, distinguir entre impactos inmediatos y persistentes, y analizar la variabilidad de los resultados según el contexto de aplicación. Este planteamiento resulta especialmente relevante en un contexto en el que las subvenciones se han utilizado de forma intensiva como instrumento de política de movilidad, sin que exista todavía evidencia sistemática sobre su efectividad. El análisis se apoyará en datos administrativos de demanda del transporte público a los que tiene acceso la entidad de acogida, complementados con información obtenida mediante una encuesta desarrollada para este proyecto. Esta permitirá explorar dimensiones no observables en los registros administrativos, como patrones de sustitución modal, cambios en la frecuencia de uso o mecanismos de elección de los usuarios. La integración de ambas fuentes facilitará una interpretación completa de los resultados y de sus implicaciones para el diseño de políticas. El proyecto generará resultados sobre el impacto de las subvenciones, así como una caracterización empírica del comportamiento de los usuarios y un conjunto de criterios operativos para la mejora y evaluación futura de estas políticas. Los entregables incluirán un informe técnico, una base de datos documentada, una guía metodológica y un repositorio digital del proyecto, contribuyendo a la replicabilidad, la ciencia abierta y la transferencia de conocimiento a la Administración.